Cummins NTA855-M400

  • Modelo de motor: NTA855-M400
  • Potencia nominal: 298kW
  • Velocidad nominal: 1800RPM
  • Tipo de motor: 6 cilindros, en línea
  • Diámetro*Carrera(mm):140mm*152mm
  • Desplazamiento: 14L
  • Relación de compresión: 14.5: 1
  • Par máximo: 1419 N.m @ 1385 r/min
  • Consumo de combustible: 72 L/h
  • Tipo de aspiración: turboalimentado y posenfriado
  • Método de enfriamiento: enfriado por agua
  • Tipo de arranque: 24 V, arranque eléctrico
  • Sistema de combustible: bomba de inyección directa
  • Método del gobernador: gobernador mecánico
  • Peso del embalaje: 1900 kg
  • Dimensión: 2160 mm x1100 mmx1900 mm

Motor marino Cummins NTA855-M400

El motor marino Cummins NTA855-M400 (1800 RPM) es un motor de cuatro tiempos, 6 litros y 14 cilindros en línea con un diámetro de 140 mm (5.5 pulgadas) y una carrera de 152 mm (6.0 pulgadas). Equipado con un sistema de combustible PT, un turbocompresor y un intercooler agua-aire, este motor diésel marino cumple con los requisitos IMO-NOx establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI). Ofrece una potencia continua de 400 CV (298 kW) a 1800 RPM y ofrece un par máximo de 1385 Nm a 1500 RPM.

Características y ventajas clave

  1. El motor marino de la serie NT se caracteriza por un rendimiento estable, una baja tasa de fallas y un alto nivel de confiabilidad. Tiene características de detección óptimas, alta presión del inyector, alto enfriamiento, rápida aceleración, un fuerte sistema de enfriamiento, alta presión de enfriamiento y posee una respuesta transitoria favorable.
  2. El motor cumple con los requisitos de las normas de emisiones Tier2 de la OMI. Adopta el turbocompresor y el intercooler de alta eficiencia de CMI, que lo hacen funcionar de manera eficiente. La tecnología de baja temperatura se utiliza para reducir el consumo de combustible y las emisiones y al mismo tiempo mejorar la confiabilidad del motor.
  3. Puede lograr ahorros de energía con alta eficiencia y alta presión de inyección. La válvula de control de sincronización electrónica ESTC equipada con el sistema puede ajustar y complementar con precisión la sincronización y mejorar el color del humo de combustión a bajas velocidades de ralentí.
  4. Componentes desmontables, estructura compacta, diseño modular general, integración de bloques.
  5. El bloque de cilindros y la culata están diseñados de forma integrada, lo que da como resultado una baja tasa de fallas. También tienen una fuerza parásita baja, un par parásito bajo y una durabilidad ejemplar.

Hawks Parts ofrece servicios integrales de ciclo de vida para los clientes, que incluyen diseño, suministro de sistemas de energía, instalación, puesta en marcha, capacitación en servicio posventa, suministro de repuestos, resolución de problemas y soporte técnico de revisión. Además, brindamos servicios de actualización para sistemas de escape refrigerados por agua, cumpliendo con los requisitos específicos de los proyectos de embarcaciones de pasajeros y garantizando un rendimiento y una longevidad óptimos del motor.

NTA855-M400 – Información general

Modelo: NTA855-M400
Tipo: 6 Cilindros en Línea, 4 tiempos
Desplazamiento: 14 L
Diámetro * Carrera: 140 * 152
Peso Neto (con volante y alternador): 1430 Kg
Dimensión total: 1809 mm*881 mm*1598 mm
Planta de fabricación: Planta Chongqing Cummins
Número de configuración del motor: D0903348MX02

NTA855-M400 – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS/IMO
Aspiración: Turboalimentado/posenfriado
Sistema de combustible: Tiempo de presión Cummins (bomba PT)
Sistema de arranque: Arranque eléctrico (24V/100AMP)
Tipo de gobernador: Control mecánico
Radio de compresión: 14.5:1
Temperatura de inicio más baja sin sistema auxiliar: -12 ℃
Método de enfriamiento: bomba de agua de mar, intercambiador de calor, enfriado por agua

NTA855-M400 – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 298 kW/400 HP
Velocidad nominal: 1800/2100 rpm
Tipo de clasificación: potencia de funcionamiento continuo
Par/velocidad máxima (1800 rpm): 1385 Nm a 1500 rpm
Par/velocidad máxima (2100 rpm): 1491 Nm a 1500 rpm
Velocidad de ralentí baja: 575-675 rpm
Velocidad de ralentí alta (1800): 1962-2106 rpm
Velocidad de ralentí alta (2100): 2289-2457 rpm
Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): ≤ 72 L/h

Serie de motores Cummins NTA855

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