Cummins NT855-M300

  • Modelo de motor: NT855 – M300
  • Potencia/velocidad nominal: 224 kW/300 HP
  • Velocidad nominal: 1800RPM
  • Tipo de motor: 6 cilindros, en línea
  • Diámetro*Carrera (mm): 140 mm x 152 mm
  • Desplazamiento: 14L
  • Relación de compresión: 14.5: 1
  • Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): ≤ 58 L/h
  • Par/velocidad máxima: 1306 Nm a 1500 rpm
  • Tipo de aspiración: turboalimentado y posenfriado
  • Método de enfriamiento: enfriado por agua
  • Tipo de arranque: 24 V, arranque eléctrico
  • Sistema de combustible: Tiempo de presión Cummins (bomba PT)
  • Método del gobernador: gobernador mecánico
  • Peso Neto (con volante y alternador): 1385 Kg

Cummins NT855-M300 


El motor principal marino Cummins NT855-M300 (1800 RPM) es un motor de cuatro tiempos, 6 litros y 14 cilindros en línea con un diámetro de 140 mm (5.5 pulgadas) y una carrera de 152 mm (6.0 pulgadas). Equipado con un sistema de combustible PT y un turbocompresor, este motor diésel marino cumple con los requisitos IMO-NOx establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI). Ofrece una potencia continua de 300 CV (224 kW) a 1800 RPM, con un par máximo de 1306 Nm a 1500 RPM.

Las ventajas incluyen:

  • El motor marino de la serie NT se caracteriza por un rendimiento estable, una baja tasa de fallas, una combustión óptima, un arranque rápido, una alta aceleración, una alta presión de enfriamiento, excelentes características de detección, alta confiabilidad, durabilidad y alta confiabilidad.
  • El motor cumple con los requisitos de las normas de emisiones Tier2 de la OMI. Adopta el turbocompresor y el intercooler de alta eficiencia de CMI, que lo hacen funcionar de manera eficiente. La tecnología de baja temperatura se utiliza para reducir el consumo de combustible y las emisiones y al mismo tiempo mejorar la confiabilidad del motor.
  • Puede lograr ahorros de energía con alta eficiencia y alta presión de inyección. La válvula de control de sincronización electrónica ESTC equipada con el motor puede ajustar y complementar con precisión la sincronización y mejorar el color del humo de combustión a bajas velocidades de ralentí.
  • Componentes desmontables, estructura compacta, diseño modular general, integración de bloques.
  • El bloque de cilindros y la culata están diseñados de forma integrada, lo que da como resultado una baja tasa de fallas. También tienen una baja fuerza parásita, una baja tasa de fallas y una durabilidad ejemplar.

Hawks Parts ofrece servicios integrales del ciclo de vida, que incluyen diseño, suministro de sistemas de energía, instalación, puesta en servicio, capacitación en servicio posventa, suministro de repuestos, resolución de problemas y soporte técnico de revisión. Además, brindamos servicios de actualización para sistemas de escape enfriados por agua, satisfaciendo las necesidades específicas de proyectos de embarcaciones de pasajeros y garantizando un rendimiento y confiabilidad óptimos del motor.

Cummins NT855-M300 – Información general

Modelo: NTA855-M300
Tipo: 6 Cilindros en Línea, 4 tiempos
Desplazamiento: 14 L
Diámetro * Carrera: 140 * 152
Peso Neto (con volante y alternador): 1385 Kg
Dimensión total: 1453 mm*947 mm*1296 mm
Planta de fabricación: Planta Chongqing Cummins
Número de configuración del motor: D093347MX02
Cummins NT855-M300

NT855-M300 – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 224 kW/300 HP
Velocidad nominal: 1800 rpm
Tipo de clasificación: potencia de funcionamiento continuo
Par/velocidad máxima: 1306 Nm a 1500 rpm
Velocidad de ralentí baja: 575-650 rpm
Alta velocidad de ralentí: 1962-2106 rpm
Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): 58 L/h
Cummins NT855-M300

NT855-M300 – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS/IMO
Aspiración: Turboalimentado/posenfriado
Sistema de combustible: Tiempo de presión Cummins (bomba PT)
Sistema de arranque: Arranque eléctrico (24V)
Tipo de gobernador: Control mecánico
Radio de compresión: 14.5:1
Temperatura de inicio más baja sin sistema auxiliar: -12 ℃
Método de enfriamiento: bomba de agua de mar, intercambiador de calor, enfriado por agua
Cummins NT855-M300

Serie de motores Cummins NTA855

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