Cummins KTA38-M1 1100 CV

  • Modelo de motor: KTA38-M1 1100 CV
  • Potencia nominal: 821 kW/1100 HP
  • Velocidad nominal: 1800RPM
  • Tipo de motor: 12 cilindros, tipo V, 4 tiempos
  • Diámetro*Carrera (mm): 159 mm x 159 mm
  • Desplazamiento: 38 L
  • Relación de compresión: 13.9: 1
  • Par máximo: N/A
  • Consumo de combustible: 200.3 L/h
  • Tipo de aspiración: turboalimentado y posenfriado
  • Método de enfriamiento: enfriado por agua
  • Tipo de arranque: 24 V, arranque eléctrico
  • Sistema de combustible: bomba de inyección directa
  • Método del gobernador: gobernador mecánico
  • NO: 4457 Kg

Cummins Marine KTA38-M1 1100 HP y Repuestos

El motor principal marino Cummins KTA38-M1100 es un motor tipo V de 12 cilindros y 38 litros de cuatro tiempos con un diámetro y carrera de 159 mm (6.25 pulgadas). Operando a 1800 RPM, el motor principal marino KTA38-M1100 está equipado con un sistema de combustible CMS PT y un turbocompresor, lo que garantiza el cumplimiento de los requisitos IMO-NOx establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI). La potencia continua a 1800 RPM del motor principal marino CCEC KTA38-M1100 es de 1100 HP (821 kW). El par máximo del motor a 1500 RPM es de 2612 Nm

Hawks Parts ofrece opciones de refrigeración de quilla e intercambiador de calor para motores principales marinos, junto con sistemas de propulsión completos que incluyen motor marino, caja de cambios, eje y hélice como una solución completa de sistema de energía. Brindamos servicios integrales del ciclo de vida, que van desde el diseño y el suministro del sistema de energía hasta la instalación, la puesta en marcha, la capacitación en servicio posventa, el suministro de repuestos, la resolución de problemas y el soporte técnico de revisión.

Todos los motores principales marinos CCEC vienen equipados con un sistema de escape de tipo seco, que incluye un colector de escape de tipo seco y un turbocompresor de tipo seco. Hawks Parts también ofrece servicios de actualización para sistemas de escape enfriados por agua, modificando sistemas de escape de tipo seco a sistemas de escape enfriados por agua, que a menudo se solicitan para proyectos de barcos de pasajeros debido a su importancia.

Ventajas del motor marino Cummins KTA38-M1100

Las ventajas del motor marino Cummins KTA38-M1100 incluyen un diseño integrado del bloque de cilindros y la culata, que evita fugas de agua y aceite y reduce las tasas de fallas. Las camisas de cilindro reforzadas y los anillos de pistón cromados mejoran la durabilidad del motor. El motor cumple con las normas de emisiones de etapa China Inland River 1, China Inland River 2 y IMO TIER2, y adopta el sobrealimentador BHT3B optimizado por Chongqing CMI para motores marinos, lo que mejora la confiabilidad y reduce las emisiones.

Con alta presión de inyección, protección contra exceso de velocidad, suministro de combustible a baja presión y menos tuberías, el motor garantiza una combustión total del combustible y efectos de ahorro de energía de alta eficiencia. Equipado con una válvula electrónica de control de sincronización de aceite ESTC, complementa y ajusta con precisión la sincronización, mejorando el color del humo de combustión a baja velocidad de ralentí. El diseño del sistema de escape, que incluye sobrealimentadores y tubos de escape refrigerados por agua, reduce las temperaturas de la superficie del motor y cumple con las normas de seguridad SOLAS.

KTA38-M1 1100 CV – Información general

Modelo: KTA38-M1 (1100HP)
Tipo: 12 cilindros, tipo V, 4 tiempos
Desplazamiento: 38 L
Diámetro * Carrera: 159 * 159
Peso Neto (con volante y alternador): 4538 Kg
Dimensión total: 2152 mm*1462 mm*2083 mm
Planta de fabricación: Planta Chongqing Cummins
Número de configuración del motor: D233034MX02
Cummins KTA38-M1 1100 CV

KTA38-M1 1100 CV – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS/IMO
Aspiración: Turboalimentado/posenfriado
Sistema de combustible: Tiempo de presión Cummins (bomba PT)
Sistema de arranque: Arranque eléctrico (24V)
Tipo de gobernador: Control mecánico
Radio de compresión: 13.9:1
Temperatura de inicio más baja sin sistema auxiliar: -12 ℃
Método de enfriamiento: bomba de agua de mar, intercambiador de calor, enfriado por agua
Cummins KTA38-M1 1100 CV

KTA38-M1 1100 HP – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 821 kW/1100 HP
Velocidad nominal: 1800 rpm
Tipo de clasificación: Servicio pesado
Par máximo/velocidad: NA
Velocidad de ralentí baja: 575-675 rpm
Alta velocidad de ralentí: 1815-2016 rpm
Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): 200.3 L/h
Cummins KTA38-M1 1100 CV

Serie de motores Cummins K38

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