Motor marino Cummins KTA19-M3-500 y repuestos

El motor principal marino Cummins KTA19-M3-500 es un motor de cuatro tiempos y 6 cilindros en línea con una cilindrada de 18.9 litros. Tiene un diámetro y carrera de 159 mm (6.25 pulgadas) y funciona a 1800 RPM. Equipado con un sistema de combustible PT, un turbocompresor y un intercooler agua-aire, este motor diésel marino cumple con los requisitos IMO-NOx establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI). Ofrece una potencia continua de 500 CV (373 kW) a 1800 RPM, con un par máximo de 2242 Nm a 1400 RPM.

Hawks Parts ofrece opciones de refrigeración de quilla e intercambiador de calor para motores principales marinos. Además, proporcionamos sistemas de propulsión completos, incluidos el motor marino, la caja de cambios, el eje y la hélice, como una solución completa de sistema de energía para aplicaciones marinas.

Hawks Parts se dedica a brindar servicios de ciclo de vida completo para todos los clientes, que abarcan diseño, suministro de sistemas de energía, instalación, puesta en servicio, capacitación en servicio posventa, suministro de repuestos, resolución de problemas y soporte técnico de revisión.

Todos los motores marinos principales Cummins vienen equipados con un sistema de escape de tipo seco, que comprende un colector de escape de tipo seco y un turbocompresor de tipo seco. También ofrecemos servicios de actualización para convertir sistemas de escape de tipo seco en sistemas de escape enfriados por agua, que a menudo se solicitan para proyectos de embarcaciones de pasajeros debido a su importancia y beneficios.

El motor marino KTA19-M3-500 ofrece varias ventajas:

1. Diseño integrado: el bloque de cilindros y la culata cuentan con un diseño integrado, lo que reduce el riesgo de fugas de agua y aceite y minimiza las tasas de falla.
2. Durabilidad mejorada: las camisas de cilindro reforzadas y los anillos de pistón cromados contribuyen a mejorar la durabilidad del motor, extendiendo su vida operativa.
3. Cumplimiento de emisiones: el motor cumple con los requisitos de las regulaciones de emisiones de etapa China Inland River 1, China Inland River 2 y IMO TIER2. Incorpora el sobrealimentador BHT3B de CMI optimizado para motores marinos, que ayuda a reducir las emisiones y mejora la confiabilidad.
4. Eficiencia del combustible: la alta presión de inyección, la protección contra exceso de velocidad, el suministro de combustible a baja presión y el diseño optimizado de la tubería garantizan una combustión total del combustible y efectos de ahorro de energía de alta eficiencia. La válvula electrónica de control de sincronización de aceite ESTC equipada complementa y ajusta con precisión la sincronización, mejorando el color del humo de combustión a baja velocidad de ralentí.
5. Diseño razonable del sistema de escape: El diseño del sistema de escape del motor marino Chongqing CMI es racional. Los sobrealimentadores refrigerados por agua y los tubos de escape refrigerados por agua reducen eficazmente la temperatura de la superficie del motor, cumpliendo con las normas de seguridad SOLAS.

KTA19-M3 500 CV – Información general

Modelo: KTA19-M3 (500HP)

Tipo: 6 Cilindros en Línea, 4 tiempos

Desplazamiento: 19 L

Diámetro * Carrera: 159 * 159

Peso Neto (con volante y alternador): 2251 Kg

Dimensión total: 1666 mm*874 mm*1377 mm

Planta de fabricación: Planta Chongqing Cummins

Número de configuración del motor: D193080MX02

KTA19-M3 500 CV – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS/IMO

Aspiración: turboalimentado

Sistema de combustible: Tiempo de presión Cummins (bomba PT)

Sistema de arranque: Arranque eléctrico (24V)

Tipo de gobernador: Control mecánico

Radio de compresión: 13.8:1

Temperatura de arranque más baja sin sistema auxiliar: -12°C/span>

Método de enfriamiento: bomba de agua de mar, intercambiador de calor, enfriado por agua

KTA19-M3 500 HP – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 373 kW/500 HP

Velocidad nominal: 1800 rpm

Tipo de clasificación: Servicio continuo

Par/velocidad máxima: 2242 Nm a 1400 rpm

Velocidad de ralentí baja: 650 ± 25 rpm

Alta velocidad de ralentí: 1815-2016 rpm

Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): 96 L/h

Serie de motores Cummins KTA19