Cummins ISF 2.8 148 CV| ISF2.8s3148T

  • Modelo de motor: ISF2.8s3148T
  • Potencia nominal: 110 kW/148 HP
  • Velocidad nominal: 3200RPM
  • Tipo de motor: 4 cilindros en línea
  • Diámetro*Carrera(mm):94 * 100
  • Desplazamiento: 2.78 L
  • Relación de compresión: 16.5: 1
  • Consumo de combustible: 205 g/Kw.h
  • Par/velocidad máxima: 360 Nm a 1800-2700 rpm
  • Tipo de aspiración: turboalimentado y refrigerado por aire de carga
  • Método de enfriamiento: enfriado por agua
  • Sistema de arranque: Motor de arranque eléctrico 24V
  • Sistema de combustible: Inyección directa Bosch/HPCR, SCR
  • NO: 214 Kg

Cummins ISF 2.8 148 CV| ISF2.8s3148T

Cummins ISF 2.8| El motor automotriz ISF2.8s3148T es un motor de cuatro tiempos, 4 cilindros y 2.8 litros con un diámetro de 94 mm y una carrera de 100 mm. Está equipado con Common Rail de alta presión controlado eléctricamente, turboalimentado y un intercooler Aire-Aire. La potencia principal a 3200 RPM del motor de automóvil Foton ISF2.8s3148T es de 148 CV.

Hawks Parts proporciona un tren motriz completo integrado con el motor Foton Cummins. Brindamos servicios de ciclo de vida completo para todos los clientes, desde el diseño y el suministro del sistema de energía hasta la instalación, la puesta en marcha, la capacitación del servicio posventa, el suministro de repuestos, la resolución de problemas y el soporte técnico de revisión.


Información General

  • Modelo: ISF2.8s3148T
  • Tipo: 4 Cilindros en Línea
  • Desplazamiento: 2.78 L
  • Diámetro * Carrera: 94 * 100
  • Peso Neto (con volante y alternador): 214 Kg
  • Dimensión total: 606 mm*641 mm*632 mm
  • Planta de fabricación: Planta Dongfeng Cummins

Datos De Rendimiento

  • Potencia/velocidad nominal: 110 kW/148 HP
  • Velocidad nominal: 3200 rpm
  • Par/velocidad máxima: 360 Nm a 1800-2700 rpm
  • Máx. Velocidad gobernada sin carga: 3600 rpm
  • Velocidad de ralentí: 750 rpm
  • Mín. Consumo de combustible: 205 g/Kw.h
  • Altitud máxima de carrera continua: 2000 m

Especificaciones Técnicas

  • Certificación: Euro III
  • Aspiración: turboalimentado y refrigerado por aire de carga
  • Sistema de combustible: Inyección directa Bosch/HPCR, SCR
  • Radio de compresión: 16.5:1
  • Sistema de arranque: Motor de arranque eléctrico 24V
  • Temperatura de inicio (con/sin sistema auxiliar): -10 ℃/-25 ℃
  • Volumen del líquido de refrigeración del motor: 11.1 L
  • Método de enfriamiento: enfriado por agua

Serie de motores Cummins

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