ISF Cummins | ISF2.8 | ISF3.8
- Tipo de motor: En línea, 4 cilindros
- Diámetro x Carrera: (ISF2.8)94 X 100 mm (ISF3.8)102 x 115 mm
- Desplazamiento: 2.8 | 3.8 litros
- Sistema de combustible: Inyección directa Bosch/HPCR, SCR
- Aspiración: turboalimentado e interenfriado
- Planta de fabricación: Planta Foton Cummins
- Meses 12 Garantía
- Soporte técnico
- Equipo Profesional
- Calidad genuina
- Venta al por mayor auténtica
ISF Cummins | ISF2.8 | ISF3.8
Características de la ISF de Cummins
El motor automotriz Cummins ISF2.8 ISF3.8 es un motor de cuatro tiempos, 4 litros y 2.8 cilindros en línea con un diámetro de 94 mm y una carrera de 100 mm y 102 x 115 mm. Equipado con Common Rail de alta presión controlado eléctricamente, el motor viene con un turbocompresor y un intercooler aire-aire. El rango de potencia principal es de 130 CV a 150 CV.
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Ingeniería Térmica Avanzada
La capacidad de temperatura alta del tanque facilita temperaturas de funcionamiento más altas, lo que reduce el tamaño y el costo del paquete de enfriamiento requerido en el vehículo.
Arquitectura Revolucionaria
El diseño de los motores de 2.8 L y 3.8 L proporciona una alta durabilidad con un peso reducido, maximizando la carga útil del vehículo. Las características clave incluyen un bloque más rígido, un cárter de aceite y una tapa de válvulas compuestos, y un tren de engranajes trasero que produce menos ruido, aspereza y vibración. La arquitectura modular permite un fácil acceso y servicio en un solo lado, lo que reduce los costos operativos.
Integración Electrónica
El enlace de datos estándar de la industria acepta entradas de todos los componentes del tren motriz, creando un flujo fluido de información compartida junto con una red de alta velocidad.
Módulo de control electrónico (ECM)
Tiene una alta capacidad de procesamiento manteniendo un equilibrio óptimo entre las demandas de carga, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Sistema Common Rail de alta presión
Funciona a una presión extremadamente alta y proporciona un control preciso del proceso de combustión. Capaz de generar presiones de inyección que permiten una entrega de potencia rápida y refinada, bajo nivel de ruido y un rendimiento eficiente en el consumo de combustible.
Turbocompresor con válvula de descarga
Desarrollado por Cummins Turbo Technologies para proporcionar un rendimiento excelente en todo el rango de rpm, así como una respuesta mejorada a través de un par más alto a bajas revoluciones.
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