Cummins marino 6CTA8.3-GM155

El motor auxiliar marino Cummins 6CTA8.3-GM155 es un motor de cuatro tiempos, 6 litros y 8.3 cilindros en línea con un diámetro de 114 mm y una carrera de 135 mm. Está equipado con una bomba de combustible BYC PB, un regulador electrónico GAC, un turbocompresor y un Intercooler agua-aire. La potencia principal del grupo electrógeno a 1500 RPM es 155 kW.

Cummins Marine 6CTA8.3-GM155 proporciona motores auxiliares marinos con refrigeración por intercambiador de calor y refrigeración por radiador, utilizados principalmente para generadores principales marinos y generadores de emergencia marinos. Para aplicaciones de grupos electrógenos de emergencia, hay opciones adicionales disponibles para los clientes, como un sistema de motor de arranque dual, que proporciona motores de arranque eléctricos y de resorte, como lo exige la mayoría de las clasificaciones internacionales.

Todos los motores auxiliares marinos DCEC vienen con un sistema de escape de tipo seco, que incluye un colector de escape de tipo seco y un turbocompresor de tipo seco. Ofrecemos servicios de actualización de sistemas de escape enfriados por agua y modificación de sistemas de escape de tipo seco por sistemas enfriados por agua, que son bastante importantes y a menudo solicitados para proyectos de barcos de pasajeros.

Cummins 6CTA8.3-GM155 – Información general

Modelo: 6CTA8.3-GM155

Tipo: 6 Cilindros en Línea

Desplazamiento: 8.3 L

Diámetro * Carrera: 114 * 135

Peso Neto (con volante y alternador): 637 Kg

Dimensión total: 1360 mm*780 mm*988 mm

Número de configuración del motor: D412065MX02

Planta de fabricación: Planta Dongfeng Cummins

6CTA8.3-GM155 – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 155 kW/208 HP a 1500 rpm

Potencia en espera: 170 kW/288 HP a 1500 rpm

Velocidad de ralentí baja: 750-850 rpm

Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): ≤ 230 g/kW.hr

6CTA8.3-GM155 – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS

Aspiración: Turboalimentado/Intercooler agua-aire

Sistema de combustible: Bomba BYC PB/Gobernador GAC

Relación de compresión: 17.3: 1

Método de arranque: Arranque eléctrico/neumático (12 V/24 V)

Temperatura de inicio más baja sin sistema auxiliar: -12 ℃

Volumen del líquido de refrigeración del motor: 12.3 L

Ignition Order: 1-5-3-6-2-4

Método de enfriamiento: enfriado por agua

Serie de motores Cummins