Cummins marino 6CT8.3-GM129

El motor auxiliar marino Cummins 6CT8.3-GM129 es un motor de cuatro tiempos, 6 litros y 8.3 cilindros en línea con un diámetro de 114 mm y una carrera de 135 mm. Está equipado con una bomba de combustible BYC PB, un regulador electrónico GAC y un turbocompresor. La potencia principal del grupo electrógeno a 1800 RPM es 129 kW.

Cummins Marine 6CT8.3-GM129 proporciona motores auxiliares marinos con refrigeración por intercambiador de calor y refrigeración por radiador, utilizados principalmente para generadores principales marinos y generadores de emergencia marinos. Para aplicaciones de grupos electrógenos de emergencia, hay opciones adicionales disponibles para los clientes, como un sistema de motor de arranque dual, que proporciona motores de arranque eléctricos y de resorte, como lo exige la mayoría de las clasificaciones internacionales.

Todos los motores auxiliares marinos Cummins Marine 6CT8.3-GM129 vienen con un sistema de escape seco, que incluye un colector de escape seco y un turbocompresor seco. Ofrecemos servicios de actualización de sistemas de escape enfriados por agua y modificación de sistemas de escape de tipo seco por sistemas enfriados por agua, que son bastante importantes y a menudo solicitados para proyectos de barcos de pasajeros.

6CT8.3-GM129 – Información general

Modelo: 6CT8.3-GM129

Tipo: 6 Cilindros en Línea

Desplazamiento: 8.3 L

Diámetro * Carrera: 114 * 135

Peso Neto (con volante y alternador): 637 Kg

Dimensión total: 1360 mm*780 mm*988 mm

Número de configuración del motor: D412068MX02

Planta de fabricación: Planta Dongfeng Cummins

6CT8.3-GM129 – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 129 kW/173 HP a 1800 rpm

Potencia en espera: 142 kW/190 HP a 1800 rpm

Velocidad de ralentí baja: 750-950 rpm

Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): ≤ 288 g/kW.hr

6CT8.3-GM129 – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS

Aspiración: turboalimentado

Sistema de combustible: Bomba BYC PB/Gobernador GAC

Relación de compresión: 17.3: 1

Método de arranque: Arranque eléctrico/neumático (12 V/24 V)

Temperatura de inicio más baja sin sistema auxiliar: -12 ℃

Volumen del líquido de refrigeración del motor: 10 L

Ignition Order: 1-5-3-6-2-4

Método de enfriamiento: enfriado por agua

Serie de motores Cummins