Cummins 6BTAA5.9-GM115

El motor auxiliar marino Cummins 6BTAA5.9-GM115 es un motor de cuatro tiempos, 6 litros y 5.9 cilindros en línea con un diámetro de 102 mm y una carrera de 120 mm. Está equipado con una bomba de combustible BYC PB, un gobernador electrónico GAC, un turbocompresor y un Intercooler aire-aire. La potencia principal del grupo electrógeno a 1500 RPM es 115 kW.

Cummins 6BTAA5.9-GM115 ofrece opciones de enfriamiento de radiador y intercambiador de calor para motores auxiliares marinos, utilizados principalmente para generadores principales marinos y generadores de emergencia marinos. Para aplicaciones de grupos electrógenos de emergencia, hay opciones adicionales disponibles para los clientes, como un sistema de motor de arranque dual, que proporciona motores de arranque eléctricos y de resorte, que son requeridos por la mayoría de las clasificaciones internacionales.

Todos los motores auxiliares marinos DCEC vienen con un sistema de escape de tipo seco, que incluye un colector de escape de tipo seco y un turbocompresor de tipo seco. Brindamos servicios de actualización para sistemas de escape enfriados por agua y modificación de sistemas de escape de tipo seco por sistemas enfriados por agua, que son importantes y a menudo solicitados para proyectos de embarcaciones de pasajeros.

Ventajas del Motor Auxiliar 6BTAA5.9-GM115:

1. El motor se beneficia de un diseño líder y una excelente tecnología de fabricación, lo que mejora la confiabilidad y la durabilidad. Es muy adecuado para trabajos pesados ​​y de alta resistencia en condiciones de trabajo severas.
2. El motor presenta un diseño integrado de bloque de cilindros y culata para evitar fugas de agua y aceite del motor. Con aproximadamente un 40 % menos de piezas en comparación con otros motores similares, la tasa de fallos se reduce considerablemente.
3. Utilizando un diseño de bruñido de malla de plataforma, el diámetro interior del cilindro logra una estructura geométrica perfecta que previene eficazmente las fugas de aceite. Las tecnologías avanzadas, como los nuevos componentes de los anillos de pistón y el engarzado y moldeado de juntas, reducen aún más la pérdida de aceite.
4. El motor está sincronizado con el diseño avanzado y la fabricación sofisticada de CMS en los Estados Unidos. Esto garantiza la idoneidad para condiciones de trabajo duras y proporciona fuertes capacidades operativas de alta intensidad y servicio pesado.

6BTAA5.9-GM115 – Información general

Modelo: 6BTAA5.9-GM115

Tipo: 6 Cilindros en Línea

Desplazamiento: 5.9 L

Diámetro * Carrera: 102 * 120

Peso Neto (con volante y alternador): 411 Kg

Dimensión total: 867 mm*544 mm*988 mm

Número de configuración del motor: D403096MX02

Planta de fabricación: Planta Dongfeng Cummins

6BTAA5.9-GM115 – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 115 kW/154 HP a 1500 rpm

Potencia en espera: 127 kW/170 HP a 1500 rpm

Velocidad de ralentí baja: 1000 ± 50 rpm

Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): ≤ 240 g/kW.hr

6BTAA5.9-GM115 – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS

Aspiración: turboalimentado e intercooler aire-aire

Sistema de combustible: Bomba BYC A/Gobernador GAC

Relación de compresión: 17.3: 1

Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12V/24V

Temperatura de inicio más baja sin sistema auxiliar: -12 ℃

Volumen del líquido de refrigeración del motor: 9.9 L

Ignition Order: 1-5-3-6-2-4

Método de enfriamiento: enfriado por agua

Serie de motores Cummins