Cummins 6BTA5.9-GM120

  • Modelo de motor: 6BTA5.9-GM120
  • Potencia nominal: 120 kW/161 HP
  • Velocidad nominal: 1800RPM
  • Tipo de motor: 6 cilindros, en línea
  • Diámetro*Carrera(mm):102 x 120
  • Desplazamiento: 5.9 L
  • Relación de compresión: 17.3: 1
  • Consumo de combustible: 240 g/kW.hr
  • Tipo de aspiración: turboalimentado/intercooler agua-aire
  • Método de enfriamiento: enfriado por agua
  • Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12V/24V
  • Sistema de combustible: Bomba BYC A/Gobernador GAC
  • NO: 435 Kg

Cummins 6BTA5.9-GM120

El motor auxiliar marino Cummins 6BTA5.9-GM120 es un motor de cuatro tiempos, 6 litros y 5.9 cilindros en línea con un diámetro de 102 mm y una carrera de 120 mm. Está equipado con una bomba de combustible BYC PB, un regulador electrónico GAC, un turbocompresor y un Intercooler agua-aire. La potencia principal del grupo electrógeno a 1800 RPM es 120 kW.

Cummins 6BTA5.9-GM120 ofrece opciones de enfriamiento de radiador y intercambiador de calor para motores auxiliares marinos, utilizados principalmente para generadores principales marinos y generadores de emergencia marinos. Para aplicaciones de grupos electrógenos de emergencia, hay opciones adicionales disponibles para los clientes, como un sistema de motor de arranque dual, que proporciona motores de arranque eléctricos y de resorte, que son requeridos por la mayoría de las clasificaciones internacionales.

Todos los motores auxiliares marinos 6BTA5.9 vienen con un sistema de escape seco, que incluye un colector de escape seco y un turbocompresor seco. Brindamos servicios de actualización para sistemas de escape enfriados por agua y modificación de sistemas de escape de tipo seco por sistemas enfriados por agua, que son bastante importantes y a menudo solicitados para proyectos de barcos de pasajeros.

Ventajas del Cummins 6BTA5.9-GM120

Diseño líder y excelente tecnología de fabricación, lo que hace que el motor sea más confiable y duradero para trabajos pesados ​​y de alta resistencia en condiciones de trabajo severas. El diseño integrado del bloque de cilindros y la culata reduce las piezas en aproximadamente un 40% en comparación con otros motores similares, lo que resulta en una tasa de fallas significativamente reducida.

El diámetro interior del cilindro adopta un diseño de malla de plataforma bruñida, lo que previene eficazmente las fugas de aceite, mientras que el uso de tecnologías avanzadas, como nuevos componentes de anillos de pistón y engarzado y moldeado de juntas, reduce aún más la pérdida de aceite. Sincronizado con el diseño avanzado y la fabricación sofisticada de CMS en los Estados Unidos, es adecuado para condiciones de trabajo duras y tiene fuertes capacidades operativas de alta intensidad y servicio pesado.

6BTA5.9-GM120 – Información general

Modelo: 6BTA5.9-GM120
Tipo: 6 Cilindros en Línea
Desplazamiento: 5.9 L
Diámetro * Carrera: 102 * 120
Peso Neto (con volante y alternador): 453 Kg
Dimensión total: 867 mm*544 mm*988 mm
Número de configuración del motor: D403045MX02
Planta de fabricación: Planta Dongfeng Cummins

6BTA5.9-GM120 – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 120 kW/161 HP a 1800 rpm
Potencia en espera: 132 kW/177 HP a 1800 rpm
Velocidad de ralentí baja: 1000 ± 50 rpm
Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): ≤ 240 g/kW.hr

6BTA5.9-GM120 – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS
Aspiración: Turboalimentado e intercooler agua-aire
Sistema de combustible: Bomba BYC A/Gobernador GAC
Relación de compresión: 17.3: 1
Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12V/24V

Serie de motores Cummins

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