Cummins 6BT5.9-GM83

  • Modelo de motor: 6BT5.9-GM83
  • Potencia nominal: 83 kW/111 HP
  • Velocidad nominal: 1500RPM
  • Tipo de motor: 6 cilindros, en línea
  • Diámetro*Carrera(mm):102 x 120
  • Desplazamiento: 5.9 L
  • Relación de compresión: 17.3: 1
  • Consumo de combustible: 240 g/kW.hr
  • Tipo de aspiración: turboalimentado
  • Método de enfriamiento: enfriado por agua
  • Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12V/24V
  • Sistema de combustible: Bomba BYC A/Gobernador GAC
  • NO: 350 Kg

Cummins marino 6BT5.9-GM83

El motor auxiliar marino Cummins 6BT5.9-GM83 es ​​un motor de cuatro tiempos, 6 cilindros en línea y 5.9 litros con un diámetro de 102 mm y una carrera de 120 mm. Está equipado con un regulador electrónico GAC de bomba de combustible BYC A y un turbocompresor. La potencia principal del grupo electrógeno a 1500 RPM es 83 kW.

Cummins Marine 6BT5.9-GM83 ofrece opciones de enfriamiento de radiador y intercambiador de calor para motores auxiliares marinos, utilizados principalmente para generadores principales marinos y generadores de emergencia marinos. Para aplicaciones de grupos electrógenos de emergencia, hay opciones adicionales disponibles para los clientes, como un sistema de motor de arranque dual, que proporciona motores de arranque eléctricos y de resorte, que son requeridos por la mayoría de las clasificaciones internacionales.

Todos los motores auxiliares marinos DCEC vienen con un sistema de escape de tipo seco, que incluye un colector de escape de tipo seco y un turbocompresor. Brindamos servicios de actualización de sistemas de escape enfriados por agua y modificación de sistemas de escape de tipo seco por sistemas enfriados por agua, que son importantes y a menudo solicitados para proyectos de embarcaciones de pasajeros.

Ventajas del 6BT5.9-GM83

Diseño líder y excelente tecnología de fabricación, lo que hace que el motor sea más confiable y duradero para trabajos pesados ​​y de alta resistencia en condiciones de trabajo severas. El diseño integrado del bloque de cilindros y la culata reduce las piezas en aproximadamente un 40% en comparación con otros motores similares, lo que resulta en una tasa de fallas significativamente reducida.

El diámetro interior del cilindro adopta un diseño de malla de plataforma bruñida, lo que previene eficazmente las fugas de aceite, y tecnologías avanzadas como nuevos componentes de anillos de pistón y engarzado y moldeado de juntas reducen la pérdida de aceite. Sincronizado con el diseño avanzado y la fabricación sofisticada de CMS en los Estados Unidos, es adecuado para condiciones de trabajo duras y tiene fuertes capacidades operativas de alta intensidad y servicio pesado.

Cummins 6BT5.9-GM83 – Información general

Modelo: 6BT5.9-GM83
Tipo: 6 Cilindros en Línea
Desplazamiento: 5.9 L
Diámetro * Carrera: 102 * 120
Peso Neto (con volante y alternador): 426 Kg
Dimensión total: 867 mm*544 mm*988 mm
Número de configuración del motor: D402051MX02
Planta de fabricación: Planta Dongfeng Cummins

Cummins 6BT5.9-GM83 – Especificaciones técnicas

Certificación: Certificados CCS
Aspiración: turboalimentado
Sistema de combustible: Bomba BYC A/Gobernador GAC
Relación de compresión: 17.3: 1
Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12V/24V

Cummins 6BT5.9-GM83 – Datos de rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 83 kW/111 HP a 1500 rpm
Potencia en espera: 92 kW/123 HP a 1500 rpm
Velocidad de ralentí baja: 1000 ± 50 rpm
Consumo de combustible (velocidad de funcionamiento): ≤ 240 g/kW.hr

Serie de motores Cummins

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