Cummins EQB210-20

  • Modelo de motor: EQB210-20
  • Potencia nominal: 155 kW/210 HP
  • Velocidad nominal: 2500RPM
  • Tipo de motor: 6 cilindros en línea
  • Diámetro*Carrera(mm):102 * 120
  • Desplazamiento: 5.9 L
  • Relación de compresión: 17.3: 1
  • Consumo de combustible: 249 g/Kw.h
  • Par/velocidad máxima: 700 Nm a 1500 rpm
  • Tipo de aspiración: turboalimentado e intercooler
  • Método de enfriamiento: enfriado por agua
  • Tipo de arranque: Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12 V (500 A)/24 V (250 A)
  • Sistema de combustible: bomba Wuxi Weifu
  • NO: 362 Kg

Cummins 6BT5.9 | EQB210-20

Los Cummins 6BT5.9 | El motor de automóvil EQB210-20 es un motor de cuatro tiempos, 6 litros y 5.9 cilindros en línea con un diámetro de 102 mm y una carrera de 120 mm. Está equipado con una bomba de inyección de combustible Bosch P7100 o Weifu PW2000. El motor DCEC EQB210-20B viene con un turbocompresor y un intercooler aire-aire, con un postprocesador EURO II para control de emisiones. Su potencia máxima a 2500 RPM es de 210 caballos de fuerza.

Brindamos servicios de ciclo de vida completo para todos sus clientes, que abarcan diseño, suministro de sistemas de energía, instalación, puesta en marcha, capacitación en servicio posventa, suministro de repuestos, resolución de problemas y soporte técnico de revisión.

Las ventajas del motor automotriz EQB210-20 incluyen:

  1. Menor consumo de combustible: Gracias al diseño avanzado y a los procesos de fabricación superiores de los Estados Unidos, el motor muestra una reducción del 20 % en el consumo de aceite en comparación con productos chinos similares.
  2. Gran poder: El diseño de la válvula de derivación del escape mejora el rendimiento a baja velocidad y las capacidades dinámicas, proporcionando una experiencia de conducción más refinada.
  3. Excelente confiabilidad: El motor presenta un diseño integrado para el bloque de cilindros y la culata, lo que previene eficazmente las fugas del motor y las filtraciones de aceite. Con un 40 % menos de piezas de motor en comparación con motores similares, la tasa de fallos se reduce significativamente.
  4. Menores costos de mantenimiento y reparación: Con menos piezas y menor incidencia de fallas, el motor cuenta con costos de mantenimiento integrales reducidos y tiempos de mantenimiento más cortos en comparación con motores similares, ahorrando hasta un 50%.
  5. Excelente rendimiento de arranque en frío: Equipado con un precalentador eléctrico de succión de aire y un motor de arranque de 6.6 kW, el motor exhibe un excelente rendimiento de arranque en frío, incluso en condiciones extremas, como en la aldea ártica de MoHe en China, donde las temperaturas pueden descender hasta -36°C.

Información General

Modelo: EQB210-20
Tipo: 6 Cilindros en Línea
Desplazamiento: 5.9L
Diámetro * Carrera: 102 * 120
Peso Neto (con volante y alternador): 413 Kg
Dimensión total: 1026 mm*699 mm*912 mm
Planta de fabricación: Planta Dongfeng Cummins
Cummins 6BT5.9 | EQB210-20

Datos De Rendimiento

Potencia/velocidad nominal: 155 kW/210 HP
Velocidad nominal: 2500 rpm
Par/velocidad máxima: 700 Nm a 1500 rpm
Máx. Velocidad gobernada sin carga: 2850 rpm
Velocidad de ralentí: 750 rpm
Consumo de combustible a potencia nominal: 249 g/Kw.h
Altitud máxima de carrera continua: 3000 m
Cummins 6BT5.9 | EQB210-20

Especificaciones Técnicas

Certificación: Euro II
Aspiración: turboalimentado e intercooler
Sistema de combustible: bomba Wuxi Weifu
Radio de compresión: 17.3:1
Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12 V (500 A)/24 V (250 A)
Temperatura de inicio más baja sin sistema auxiliar: -10 ℃/-25 ℃
Volumen del líquido de refrigeración del motor: 9.0 L
Método de enfriamiento: enfriado por agua
Cummins 6BT5.9 | EQB210-20

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