Cummins EQB160-20
- Modelo de motor: EQB160-20
- Potencia nominal: 118 kW/160 HP
- Velocidad nominal: 2600 rpm
- Tipo de motor: 6 cilindros en línea
- Diámetro*Carrera(mm):102 * 120
- Desplazamiento: 5.9 L
- Relación de compresión: 17.3: 1
- Consumo de combustible: 242 g/Kw.h
- Par/velocidad máxima: 570 Nm a 1500-1600 rpm
- Tipo de aspiración: turboalimentado e intercooler
- Método de enfriamiento: enfriado por agua
- Tipo de arranque: Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12 V (500 A)/24 V (250 A)
- Sistema de combustible: bomba Wuxi Weifu
- NO: 413 Kg
Cummins 6BT5.9 | EQB160-20
Los Cummins 6BT5.9 | El motor de automóvil EQB160-20 es un motor de cuatro tiempos, 6 litros y 5.9 cilindros en línea con un diámetro de 102 mm y una carrera de 120 mm. Está equipado con una bomba de inyección de combustible BYC P7100. El motor DCEC EQB160-20 viene con un turbocompresor y un intercooler aire-aire, con un postprocesador EURO II para control de emisiones. Su potencia máxima a 2500 RPM es de 160 caballos de fuerza.
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Las ventajas del motor automotriz EQB160-20 incluyen:
- Menor consumo de combustible: El motor se beneficia de un diseño avanzado y procesos de fabricación superiores de los Estados Unidos, lo que resulta en una reducción del 20% en el consumo de petróleo en comparación con productos chinos similares.
- Gran poder: El diseño de la válvula de derivación del escape mejora el rendimiento a baja velocidad y las capacidades dinámicas, proporcionando una experiencia de conducción más refinada.
- Excelente confiabilidad: El motor presenta un diseño integrado para el bloque de cilindros y la culata, lo que previene eficazmente las fugas del motor y las filtraciones de aceite. Con un 40 % menos de piezas de motor en comparación con motores similares, la tasa de fallos se reduce significativamente.
- Menores costos de mantenimiento y reparación: Con menos piezas y menor incidencia de fallas, el motor cuenta con costos de mantenimiento integrales reducidos y tiempos de mantenimiento más cortos en comparación con motores similares, ahorrando hasta un 50%.
- Excelente rendimiento de arranque en frío: Equipado con un precalentador eléctrico de succión de aire y un motor de arranque de 6.6 kW, el motor exhibe un excelente rendimiento de arranque en frío, incluso en condiciones extremas, como en la aldea ártica de MoHe en China, donde las temperaturas pueden descender hasta -36°C.
Información General
Modelo: EQB160-20 |
Tipo: 6 Cilindros en Línea |
Desplazamiento: 5.9L |
Diámetro * Carrera: 102 * 120 |
Peso Neto (con volante y alternador): 413 Kg |
Dimensión total: 1026 mm*699 mm*912 mm |
Planta de fabricación: Planta Dongfeng Cummins |
Datos De Rendimiento
Potencia/velocidad nominal: 118 kW/160 HP |
Velocidad nominal: 2500/2600 rpm |
Par/velocidad máxima: 570 Nm a 1500-1600 rpm |
Par/velocidad máxima: 550 Nm a 1600 rpm |
Máx. Velocidad gobernada sin carga: 2750±50 rpm |
Velocidad de ralentí: 750 ± 100 rpm |
Consumo de combustible a potencia nominal: 242 g/Kw.h |
Altitud máxima de carrera continua: 3000 m |
Especificaciones Técnicas
Certificación: Euro II |
Aspiración: turboalimentado e intercooler |
Sistema de combustible: bomba Wuxi Weifu |
Radio de compresión: 17.3:1 |
Sistema eléctrico (motor de arranque/alternador): 12 V (500 A)/24 V (250 A) |
Temperatura de inicio más baja sin sistema auxiliar: -10 ℃/-25 ℃ |
Volumen del líquido de refrigeración del motor: 9.0 L |
Método de enfriamiento: enfriado por agua |
Serie de motores Cummins
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